近日，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的CRH2G型高寒动车组，获得国家铁路部门颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这标志着CRH2G型高寒动车组历经近3年的研制、试验和线路考核后，正式取得市场通行证，我国高铁再添一款利器。

　　作为我国高铁全新的一款高寒车型，CRH2G型高寒动车组攻克了耐高寒、抗风沙、耐高温、适应高海拔、防紫外线老化5大技术难题，能同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境，是我国高速动车组领域又一重大技术创新成果。其成功研制，为我国高寒、沙漠和高原地区高铁线路提供了适应性更强的动车组车型。预计2015年底，CRH2G将在兰新高铁正式投入运营。

　　CRH2G型高寒动车组时速250公里，采用8辆编组。车头的设计灵感取自“骏马”，造型刚柔并济，高速运行时，犹如奔驰的骏马。“CRH2G拥有耐高寒耐高温技术，能在零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营。”中车四方股份公司高级主任设计师程建峰介绍说。

　　据了解，CRH2G采用大量的新材料和新技术，解决了高寒高温适应性难题。动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件，都通过零下40℃的耐低温试验， ...

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