环保升级压力下的商用车技术升 级

　　孙铭训

　　[在技术发展更慢、排放升级不积极的卡车市场上，由于柴油车国四标准在全国执行，也在要求卡车企业不得不跟上技术的进步]

　　与乘用车市场的百花齐放不同，中国商用车技术的发展与推广相对较慢，但由于受国家政策影响明显，中国的卡、客车企业在2015年仍然作出了一些令市场满意的举措。

　　随着越来越严格的排放法规的出台，今年也是中国商用车排放标准全面由国三升级到国四的关键之年，商用车企业在加大成本更换更先进的柴油机等动力的同时，也在新能源与智能化驾驶方面作出了积极探索。

　　环保升级压力

　　环保升级可以看作是中国商用车企业这轮技术改革的推动力。首先，客车企业涉及到城市公交用车，如果排放标准不达标，就可能无法进入到政府采购目录，这方面，客车企业更愿意采用混合动力及纯电动汽车来解决。

　　在技术发展更慢、排放升级不积极的卡车市场上，由于柴油车国四标准在全国执行，也在要求卡车企业不得不跟上技术的进步，根据要求，珠三角和京津冀、长三角重点城市分别将于2015年下半年和2016年起全面实施汽、柴油车国四排放标准，涵盖环卫、邮 ...

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