多元材料(Mtableti-Material)化 是在汽车车身中组合使用多种材料的技术，尤其是车身骨架及外壳除了原来的钢铁材料之外，还结合使用铝、镁、CFRP(碳纤维增强复合材料)等轻质材料的技术。
如果根据不同位置恰当地采用多种材料，就能使车身重量比仅仅使用钢铁时大幅减轻。
这种技术需要面对轻质材料成本难题。轻质材料的原材料费用往往高于钢铁，而且，如果像焊接钢铁材料一样采用普通焊接方法，是无法焊接异种材料的。
要用异种材料组装车身，需要开发出特殊的焊接技术，工厂生产线也需要进行新的设备投资。因此，多元材料化技术此前仅应用在一部分高档车上。
有统计显示，汽车每减重10%，燃效就可提高6-8%。像镁合金、碳纤维复合材的减重效果 ...
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