实现并网销售并不能直接扭转三菱的颓势，它还需要做出更多改变，而且关键是要快。

　　对于既没有全新车型发布，也没有明星助阵的车企而言，想要在热闹的广州车展上博取足够的眼球并不容易，资本运作不失为一种巧妙的选择。

　　车展正式开幕前，广汽集团(601238)公布的一纸公告使得逐渐淡出人们视线的三菱品牌重新回归人们的视野，对于这家在中国市场严重掉队的日本汽车制造而言，他们目前最需要的是：改变和信心。

　　11月19日晚，广汽集团(601238)对外发布《第四届董事会第11次会议决议公告》，集团董事会审议并通过了《关于广汽三菱汽车有限公司重组三菱进口汽车销售业务项目的议案》，同意广汽三菱汽车有限公司收购三菱汽车销售(中国)有限公司100%股权。

　　广州车展期间，广汽三菱官方确认这一消息，并且表示将推进国产和进口三菱汽车销售网络的整合。

　　跨国车企在华进行合网销售并不是新鲜事。事实上，三菱目前在售的两款进口车型：欧蓝德和帕杰罗早已经被纳入广汽三菱的销售网络中，将部分进口车型纳入合资公司销售体系是大部分汽车品牌目前采取的策略，只是这一次收购进口三菱显得更为彻底，让合网销 ...

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