中国豪车市场在2015年的分化给二线豪车品牌带来了前所未有的机会。对于进入中国第十一个年头的凯迪拉克来说，品牌复兴似乎正在成为越来越近的目标。

　　今年前三季度，凯迪拉克以同比增长12.0%至56873辆的成绩击败雷克萨斯，跃居中国豪车销量第五名。10月份，凯迪拉克在中国卖出5757辆，同比增长23.38%，1至10月累积销售62630辆，比去年同期的57541辆增长8.8%。其中，虽然由于新旧款车型换代导致ATS-L的10月销量出现波动，但作为国产主力车型的凯迪拉克ATS和ATS-L的表现仍成为该细分市场的亮点之一。

　　毫无疑问，为了抓住这难得的机遇，从产品本土化到品牌建设，凯迪拉克都在加快推进。2015广州车展上，全新推出的国产旗舰车型CT6将成为凯迪拉克展台和本届车展豪华品牌新车阵营的一大看点。CT6今年4月在海外发布，作为此前一直以进口方式引进的CTS的换代国产车型，CT6将在上汽通用今年刚投产的金桥凯迪拉克专属工厂生产，在本届广州车展上以公布内饰的方式首次亮 ...

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