在小排量补贴政策的推动下，10月份的中国车市终于拨云见日，经历了连续下滑的车企也迎来全面回升。其中，上汽通用以15.86万辆的终端新车销量位列乘用车企业销量排行榜首位，同比增长18.12%，环比增长8.37%。2015年1至10月，上汽通用累计销售新车132.7万辆，列乘用车企销量榜第三名。

　　对上汽通用而言，这是期待已久的转机。这一年来，车市的下滑和由此带来的整个产业链的裂变，以及多方利益冲突的凸显，让上汽通用体会到了“高处不胜寒”的危机。

　　不过，站在另一个角度，上汽通用的高层却认为这是难得的机会，过去几年一直顺风顺水，正好借此机会重新审视企业的处境、修正思路、直面积弊。正是在这种审度角度下，11月20日开幕的2015广州车展，展示旗下三大品牌的产品布局新思路成为上汽通用的主要内容。

　　广州车展前夕，别克品牌全新发布了新生代运动轿跑威朗轿跑/威朗GS，车展上则展示别克品牌的三大产品线和12款车型；雪佛兰品牌重点推出基于通用汽车全球最新中高级车平台开发的雪佛兰新一代旗舰轿车迈锐宝XL，以及 ...

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