大众集团总裁穆勒日前表示，解决大众在欧洲大约850万辆配备非法排放控制软件汽车问题所需的步骤，无论在技术上还是在经济上都是可操作的。
之前有分析师预计，大众操纵柴油排放测试的罚款、法律诉讼和车辆改造将产生不菲的成本，总计可能超过400亿欧元(420亿美元)。
大众已经拨出67亿欧元，用于柴油车辆召回费用，以及支付操纵二氧化碳排放所需赔偿的20亿欧元。
"解决问题所需要的步骤，从技术角度，机械角度以及经济方面都是易于操作的，"穆勒本周一在总部召开的大众管理层会议上表示，"这是非常有利的。"
穆勒表示，作为欧洲最大的汽车制造商，大众已经获得德国汽车管理局的批准，修复90%以上受到排放作弊影响的车辆，包括1.6及2.0升发动机，而对于1.2 ...
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