不出外界所料，在今年的广州车展上，“卡罗拉双擎”与“雷凌双擎”成为了丰田展台的绝对主角。

　　10月底，“卡罗拉双擎”与“雷凌双擎”相继实现国产上市。丰田也宣布在华正式进入“混合动力元年”。

　　“2015年是丰田混合动力导入中国的10周年，十年磨一剑，丰田终于在今时今日实现了混合动力国产。”本次车展的发布会上，丰田汽车（中国）投资有限公司董事长大西弘致的演讲重点仍旧围绕着两款双擎展开。

　　大西弘致表示，为达成“丰田环境挑战2050”战略目标，在中国这个最大的汽车市场普及节能新能源汽车的工作是其战略重点。

　　双擎订单超预期

　　在本届广州车展上，丰田共携31款车型亮相，值得注意的是，其中有一半均为节能新能源车型。可以说，这与“丰田环境挑战2050”战略不谋而合。

　　上个月，丰田正式发布了“丰田环境挑战2050”战略，其中明确表示“到2050年新车行驶过程中二氧化碳减排90%”。

　　在大西弘致看来，支持丰田实现这一战略的关键技术在于混动技术。

　　其实，自1997年丰田普锐斯问世以来，丰田就一直在全球大力推广混动技术。目前 ...

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