中新网北京11月26日电 北京要集中力量在通州建设市行政副中心。其规划起点、建设水平如何？11月26日，通州区委常委、常务副区长崔志成进行了全面解读。

　　基础设施建设先行道路互联互通

　　崔志成说，通州的综合交通规划已纳入全市总体规划，各项重点交通设施建设也已全面展开。到“十三五”末，通州城市路网密度要力争提升到9公里/平方公里，这是目前3.54公里/平方公里的2倍多，达到世界一线城市水平。

　　根据规划，“十三五”期间，通州将继续加强与中心城的联系，打通京哈高速辅路，将京哈高速通州段变更为城市快速路。将进一步强化与首都机场、亦庄新城和大兴、顺义的快速连接。将有序推进与河北、天津的道路连接，尽快启动密涿高速建设，把过境车辆特别是大型货运车辆疏解至密涿高速，缓解东六环交通压力。将推动新北京东站等重要站点以及京唐城际、京滨城际等线路建设，强化区域交通枢纽地位。将加快推动地铁S6线、R1、R1支、7号线东延、八通线南延等轨道交通按规划实施，建成6号线P+R停车场，进一步扩大自行车租赁系统覆盖面积，发展“绿色出行+慢行”的公共交通……

　　崔志成透露，明年，将沿通州城区启 ...

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