广州车展前夕，吉利帝豪EV纯电动车型上市，官方指导价22.88万~ 24.98万元。根据国家和地方政府补贴，帝豪EV补贴后售价进入15万区间。

　　据了解，这仅是吉利新能源战略的开端，未来五年，吉利将进入新能源车型加速导入期，到2020年，新能源车型将占吉利整体销量的90%。

　　根据吉利发布的“蓝色吉利行动”，将降低平均燃油消耗、降低插电式混动车型售价、提高新能源汽车销量、研发燃料电池车辆从而达到行业内领先等设定为目标。吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧承诺：吉利将率先实现2020年百公里油耗低于5L的燃油限值目标。

　　全线车型布局新能源

　　无论是与上汽、北汽等集团自主品牌相比，还是与比亚迪、奇瑞等企业相较，吉利在新能源产品的布局显得有些“姗姗来迟”。

　　对此，安聪慧表示，并不晚，而是希望规模导入。“8年前，吉利开始研发混合动力技术，5年前开始研发纯电动车型，3年前开始研发插电混动车型。”

　　《每日经济新闻》记者了解到，吉利已建成3个新能源车型平台，分别为中高端纯电动车型FE平台，小型纯电动平台PE平台，以及与沃尔沃合作开发的CMA架构上衍生的新能源车型平台。

　　其中，此 ...

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