新能源车销量占比全球11% 比亚迪盈利能力超预期

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  2015年是比亚迪的“产品大年”,在秦取得市场成功之后,今年6月,比亚迪首款“542计划”下的新能源车——中型SUV唐正式上市,此后,10月,比亚迪宋这一紧凑型SUV的新能源版和普通燃油版正式上市。  在新能源汽 ...
数据分析师
新能源车销量占比全球11% 比亚迪盈利能力超预期

  2015年是比亚迪的“产品大年”,在秦取得市场成功之后,今年6月,比亚迪首款“542计划”下的新能源车——中型SUV唐正式上市,此后,10月,比亚迪宋这一紧凑型SUV的新能源版和普通燃油版正式上市。

  在新能源汽车领域,比亚迪已经基本形成完整的产品序列:轿车、SUV、纯电动车E6以及与戴姆勒合资生产的电动车腾势,而后续还有紧凑型MPV商。数据显示,今年前10个月,比亚迪新能源汽车累计销量为4.31万辆,同比增长222%。

  “在过去的几年时间内,比亚迪强调将汽车业务重点逐步转向新能源汽车,期间,比亚迪也经历了公司变革的‘阵痛’。从现在的市场形势来看,比亚迪这一战略思路转变的正确性已经验证。”比亚迪方面表示。

  新能源市场的强势表现,使得比亚迪(002594,SZ)在资本市场快速成长,比亚迪前三季度实现营业收入484.94亿元,同比增长20.01%;净利润19.61亿元,同比增长404.32%。资本市场分析认为,随着规模效应进一步地发挥作用,公司毛利率有望继续提升到20%以上。

  打造“542”完备矩阵

  “从比亚迪后续的车型规划来看,新能源汽车的确是比亚迪抗击合资车型的主 ...



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