持续困扰东北及华北地区的严重雾霾天气，使得新能源汽车加速普及再度成为共识。《每日经济新闻》记者获悉，北京市政府正在探讨加大新能源汽车的推广力度，今年12月，北京市新能源汽车号牌仍将直接派发，明年是否还有数量限制仍在讨论中。

　　北京最大的新能源汽车卖场之一“联合电动”董事长王林表示，不限制号牌对新能源汽车销售的推动作用明显，仅10月28日，首个新能源汽车号牌不限制并派发之后，“联合电动”在北京市场终端订单量超过200辆，是自今年6月首家新能源汽车超市开业以来，单日销量最多的一天。

　　与传统车在销售模式上仍以投资较大的4S店为主不同，新能源汽车因其特征决定了“卖场形式”处于主导位置。一位新能源汽车销售人员向《每日经济新闻》记者表示，目前处于新能源汽车市场拓展期，充电等基础内容有待推广，专业销售模式较以品牌为主要导向的4S店模式更具普及性。

　　2015年被认为是新能源汽车市场化“元年”。据中汽协的数据显示，今年前10个月，国内新能源车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。但由于基础设施等因素制约，新能源乘用车在私人购买领域的消费仍处于潜在增长期。分析认为，新能源汽车市场化面 ...

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