高铁科普第一人:7·23事故之后我决心为高铁发声

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  近日,澎湃新闻一则题为“高铁招标:一个被写入斯坦福大学教科书的经典案例”(后被各大媒体改换标题为“揭秘中国高铁招标幕后:中国代表摔茶杯镇住日方”)的文章受到了广泛关注,一时又激起对中国高铁发展的热 ...
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高铁科普第一人:7·23事故之后我决心为高铁发声

  近日,澎湃新闻一则题为“高铁招标:一个被写入斯坦福大学教科书的经典案例”(后被各大媒体改换标题为“揭秘中国高铁招标幕后:中国代表摔茶杯镇住日方”)的文章受到了广泛关注,一时又激起对中国高铁发展的热烈讨论。

  其实这篇文章是一篇取自湖南文艺出版社出版的《高铁风云录》的书摘,其内容包括世界高铁发展的历程以及很多中国高铁发展的细节和故事。而该书的作者“高铁见闻”(昵称见闻君)是一位在自媒体中活跃了四年的中国高铁科普第一人。

  对于作为铁路媒体工作者的见闻君来说,他很讨厌那种整日吹嘘自己完美和高大上的文章,觉得这种文章即使发出去也没人看。“在自媒体时代需要思路的转变,要考虑的不是你自己想说什么,而是别人要听什么。企业和大众之间是有交流契合点的,企业需要得到民众的理解,而民众需要信息公开。即使作为铁老大,整天板着脸也没有意思。”

  不过,让见闻君下定决心为高铁发声的还是2011年7·23动车事故之后的舆论状况。当时对动车和高铁的质疑甚至谩骂从各处袭来,再加上原铁道部发言人王勇平在新闻发布会上一席“至于你信不信,我反正信了”的言论更加激化了这种矛盾。见闻君看到当时网络上有各种 ...



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