据日经今日报道，日本拿下印度首个高铁项目，日本与印度两国将在12月12日的首脑会谈中就采用日本的新干线方式达成协议。总事业费约为9800亿卢比(约合1.8万亿日元)，日本计划提供超过1万亿日元的日元贷款。

　　此条高铁线路南北全长505公里，将连接印度最大城市孟买到古吉拉特邦的艾哈迈达巴德。预计最高时速320公里，从孟买到艾哈迈达巴德所需时间将从目前的约8小时缩短到2小时。印度政府还计划以此为开端，建设7条高铁线路。

　　中国国内的高铁总长度已为世界第一。作为世界上最大和第二大的轨道交通装备制造商，北车和南车两大集团合并进一步提升了对日企的竞争力。中国高铁造价低、速度快、轨道、隧道建造技术更高，低成本和援助策略的成套销售受市场青睐。日本成熟与体系化的新干线品牌及“低息日元贷款”也有一定的市场。围绕海外高铁订单，中日两国的竞争日趋激烈。

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