京津冀交通向“四纵四横一环”网络化格局转变

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  记者8日从国家发展改革委了解到,《京津冀协同发展交通一体化规划》已正式印发。根据发展改革委、交通运输部联合印发的规划,京津冀协同发展交通一体化将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的思路进行。   ...
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京津冀交通向“四纵四横一环”网络化格局转变

  记者8日从国家发展改革委了解到,《京津冀协同发展交通一体化规划》已正式印发。根据发展改革委、交通运输部联合印发的规划,京津冀协同发展交通一体化将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的思路进行。

  发展改革委基础产业司副司长任虹说,到2020年,京津冀交通一体化多节点、网格状的区域交通网络基本形成;城际铁路主骨架基本建成;公路网络完善通畅;港口群、机场群的整体服务水平、交通智能化、运营管理力争达到国际先进水平。基本建成安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的综合交通运输体系,为京津冀协同发展提供坚实基础和保障条件。

  按照规划,京津冀交通一体化将展现这样的图景:区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时”通勤圈,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实 ...



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