最近地产圈流传一句话，未来四居室就是普通中国家庭的刚需房。随着我国对于“二孩”政策的全面放开，其引发的市场机会正在发酵。

　　对于汽车行业来说，MPV无疑将成为这一政策的最大受益者。在今年的广州车展上，L号家用MPV的概念已经被热炒，但从市场来看，家用MPV市场并未完全启动。数据显示，今年前10个月，MPV市场增速为8.9%，虽然高于平均增速，但仅为去年同期的四分之一。

　　从11月的销售数据来看，当月销量过万辆的MPV车型为6款，除了别克GL8和杰德之外，前十强均为自主品牌车型。五菱宏光、宝骏730和长安欧诺分别同比下降2.7%、16.9%和20.8%。

　　可见，相比11月SUV高达74.6%的增长率来说，MPV市场的增长波澜不惊，且市场机会并未被完全激活。

　　目前，MPV的增长更多来自于微面的升级换代，自主品牌车型价格集中在5万至8万元区间，合资产品主要集中在15万元以上区间，而8万元到12万元的家庭购车首选价格区间内，各企业布局的MPV产品相对较少，基本处于空白区。

　　这一新的蓝海，也正被各家企业所瞄准。12月3日，一汽海马销售公司新任总经理蔡锋向媒 ...

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