中远航运(600428)12月11日晚间公告,由于中国远洋(601919)运输(集团)总公司与中国海运(集团)总公司拟实施重组已获得国资委原则性批复,现阶段重组将首先围绕集装箱运输、船舶租赁、油运业务、散运业务、金融业务等板块开展,暂不涉及公司所属的特种船业务板块。基于前述原因,经审慎考虑,决定本阶段终止筹划公司重大资产重组,公司股票将于12月15日复牌。
虽然重组被终止,但中远航运(600428)仍表示,公司以“打造综合竞争力最强的特种船运输公司,成为大型工程项目设备运输的领导者”为战略目标,在“运输+安装”业务以及工程项目全程物流业务等方面加大开拓力度,不断推动航运主业的转型升级。未来,公司将根据“一带一路”等国家战略及行业政策,择机对本公司业务板块进行进一步的调整优化。
近年以来,世界海运市场处于持续低迷状态,深陷调整期。2015年,国际干散货市场低迷依旧,BDI指数持续下滑,第四季度更是跌破500点,创下30年以来的新低。交通运输业分析师认为,由于中国经济增速放缓,需求不足,加上干散货行业一直存在的严重运力过剩问题,导致了BDI指数如今的颓势。
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