北京商务班车调查:绿色出行 我们坐班车吧!

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  近期北京出现的严重雾霾,把人们的视线再次引向了绿色出行。乘坐商务班车,不妨是一种选择。北京市公交集团于2013年9月9日首批开通了3个线路的商务班车。商务班车上座率如何?整体效果怎么样?要进一步推广面临着 ...
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北京商务班车调查:绿色出行 我们坐班车吧!

  近期北京出现的严重雾霾,把人们的视线再次引向了绿色出行。乘坐商务班车,不妨是一种选择。北京市公交集团于2013年9月9日首批开通了3个线路的商务班车。商务班车上座率如何?整体效果怎么样?要进一步推广面临着怎样的市场现状和困难?带着这些疑问,《经济日报》记者对北京的商务班车运行状况进行了走访调查。

  上座率:

  各线路差异大

  目前,北京定制商务班车开通需满足以下条件:首先,上座率要达到50%以上。北京公交集团表示,若低于50%,会造成车辆和道路资源的浪费。公交集团针对不同的客流需求,选择大中小不同的车型,尽可能满足市民的出行需求和开通条件。第二,要具备公交车运营道路等基础条件,满足公交车通行、调头、设站、停车等方面的要求。第三,需要乘客之间的协调统一,在出行的时间、发车地点上达成共识。一旦满足条件一周左右就能开通。

  为方便市民乘坐商务班车,北京公交集团推出了多种预订方式,市民可以上网通过定制公交平台进行预订,还可以通过手机APP随时预订;预订方式有多种选择,可以整月预订享受折扣优惠,还可以采取余座预订。2015年9月,公交定制平台进行升级,乘客可实现余座当 ...



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