近两年来，家住贵州铜仁市松桃县的高敏，习惯了乘坐飞机在工作地贵阳与老家县城松桃之间往返。廉价机票、快速飞行，是她选择飞机的缘由。

　　“很多人去贵阳都选择乘坐飞机。”高敏说，松桃是一个远离省会城市贵阳的偏远县城，曾经人们往返贵阳只能花费160元乘坐耗时六七个小时的大巴。两地开通航班以来，网上可以买到天津航空等公司提供的几十元的特价机票，而整个航程只需约40分钟。

　　高敏所在的贵州，是中国西部的一个贫困大省，曾经的交通欠发达地区。近年来，贵州的安顺、毕节、遵义、六盘水等一批城市先后兴建了支线机场、开通了航班航线，逐步形成以贵阳为中心、干支航线协同发展的格局。随着中短程廉价航空的兴起，人们的出行方式和习惯发生了翻天覆地的变化。

　　目前，贵州省内已有春秋航空(601021)、联合航空、西部航空等多家航空公司参与运营。春秋航空(601021)宣传部部长毛懿表示，大众出行要求安全和价廉物美，廉价航空正是将航空出行去奢 ...

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