百度高管排队尝试“无人驾驶” 商用还需3年

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  “第一次坐很紧张,我的手抓得很紧。”  这是百度高级副总裁王劲,第一次坐上百度无人驾驶汽车的个人感受。  不过,对王劲和不少百度高管而言,兴奋显然多于紧张。“现在很多百度高管,都排队想试乘。”王劲 ...
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百度高管排队尝试“无人驾驶” 商用还需3年

  “第一次坐很紧张,我的手抓得很紧。”

  这是百度高级副总裁王劲,第一次坐上百度无人驾驶汽车的个人感受。

  不过,对王劲和不少百度高管而言,兴奋显然多于紧张。“现在很多百度高管,都排队想试乘。”王劲对包括《第一财经日报》在内的记者说。

  一周前,百度无人驾驶车国内首次实现城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。在通过“考核”后,12月14日,百度宣布正式成立自动驾驶事业部,由王劲担任事业部总经理。

  王劲告诉记者,百度自动驾驶事业部将聚焦于自动驾驶汽车的技术研发、生态建设与产业落地,“我们预测,自动驾驶汽车三年内就能够被商用,五年内将能够被量产,十年左右每100辆新增的汽车有80%都是新能源汽车,80%是自动驾驶的汽车,80%是用来共享的汽车。”

  而在百度做无人驾驶的背后,汽车这一被视作“四个轮子的电脑”,也将成为百度生态的新入口,未来在无人车场景中,用户可无需使用任何设备,即可获得信息与服务,汽车也将像其他互联网硬件产品一样,由软件和内容决定价值。

  为什么是百度?

  以搜索为主业的百度,为什么做无人驾驶?

  不久前,百度董事长 ...



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