商务客源丰厚的上海航空客运市场，一直是航空公司们觊觎的"兵家之地"。这一次，在全国多个城市"攻城拔寨"的海航，也要来分一杯羹了。

　　《第一财经日报》记者获悉，海航旗下的全货运航空公司扬子江快运航空有限公司（下称"扬子江快运"），已经扩大经营范围到客运，12月15日将首航上海-三亚航线。

　　在此之前，旗下分子公司及合资公司众多的海航，在上海的客运航空市场并没有多少收获。而此次扬子江快运客运开航后，意味着竞争日趋白热化的上海市场，又将增加一家基地航空公司。

　　扬子江快运成立于2002年7月，是中国民航局批准成立的第二家专业货运航空公司，主营国际、国内航空货运、综合物流。

　　最近两年，扬子江开始申请扩大经营范围到客运，并最终在2015年下半年如愿。

　　事实上，此次抢滩上海市场，海航看中的不仅仅是航空公司的牌照，也包括上海越来越稀缺的航线时刻资源。

　　目前，上海市场的竞争日益激烈，除了传统大本营在上海的东方航空占据不到50%的市场份额，近几年崛起的春秋、吉祥等民营航空，也将主运营基地设在了上海。虽然新增航线和时 ...

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