近日，各大车企相继披露了第三季度的公司财报，从数据上看又是一次几家欢喜几家忧的局面。
由于今年全球经济增长乏力，国内外车市均陷入到一片促销降价的苦海之中，那么，谁会是杀出重围成为了2015年最赚钱的汽车企业呢？
两极分化：富得流油穷的穷死
通过对丰田、大众、戴姆勒、通用等8家跨国车企的第三季度经营数据进行梳理后发现，跨国车企前三季度的利润呈现两极化的趋势。八大车企前三季度实现业绩增长的公司占据了四席，但具体到各系之中又有所不同。
其中4家欧系车企，除BMW集团以109亿的净利润实现增幅20.5%以外、戴姆勒集团、菲亚特克莱斯勒集团、大众集团都出现了业绩下滑的现象。
今年，奔驰品牌前9个月已经售出266287辆，同比增幅到达30.9%，距离年销量30万辆的目标仅有一步之遥，在ABB阵营中遥遥领先。但是由于先期差距较大、公司整体业绩不佳，戴姆勒集团166.9亿的业绩同比下滑了14%。
相比欧系车企的下跌，美系车企则风景这边独好，其中通用集团前三季度净利润196.8亿，同 ...
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