12月8日刊载了中国工程院院士杨裕生的文章《电动汽车忧 从何来》，总结了15年来电动汽车发展的经验。作为续篇，今天刊载的是他对十三五 期间电动汽车的展望和建议。

　　■杨裕生

　　2020年我国电动车的保有量目标是500万辆。这只是数量的目标，更重要的是要切实贯彻《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》的指导思想，以提高发展质量和效益为中心 ，落实习近平总书记指示，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。

　　十三五 发展电动汽车，本人认为，应该认真做好以下事情。

　　(一)开发适应各种需求的产品。广大消费者需要买得起、用得好、为节能减排作贡献的新能源汽车产品。要适应我国快速城镇化和全面建成小康社会的新形势，大力发展微小型、低速电动车;应该尽快制定标准，发牌照;交管部门尽快制定相应的规章制度，允许上(高速路以外的)路。要发挥各种动力电池在电动汽车中的作用，公平竞争，让市场当裁判员。要适应物流迅速发展的新形势，大力发展微型三轮、四轮电动物流车，并尽 ...

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