“今天又开始查三轮车了，这么多快件怎么派送？晚上客户无法收货，白天我们无法送货，其结果要么就是延误客户收货时间遭投诉，要么就是被交警扣车，这可真是难倒我们了。”16日，一位正在呼和浩特送快递的小哥扛着一大袋子快件去派送，途中接受记者采访时说道。

　　继“双11”后，“双12”刚刚落下帷幕，中国物流业也迎来又一轮业务高峰。据资料数据显示，12月12日全天，中国邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.13亿件，比去年“双12”同期增长60%，是今年以来日常处理量的2倍。

　　作为中国三线城市的内蒙古呼和浩特也加入“互联网+”时代的网购大潮中。刚缓解“双11”物流难题的呼和浩特，也再一次陷入快递派送的“水深火热”中。

　　这一切都源于该市于10月16日进行严查各类违法营运电动三轮车的“专项行动”。行动中明确规定，邮电快递无牌三轮车也在被清理之列。

　　该项“行动”实施后，快递业末端派送面临瘫痪，网上舆论瞬间爆棚。有网友曝出有不少快递公司用滴滴快车来派送快递，也有一些快递公司的快递员只能选择徒步送快递，更甚者还从草原上牵来了小马驹送快递……

　　在“舆论”的强势围攻下，呼和 ...

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