随着消费类无人机市场进一步扩大，空域安全成为无人机监管一大问题。对于空域管理，各国都有不同划分界定的标准，美国、加拿大和澳洲对于无人机管控相对来说更为宽松，一般个人使用消费类无人机无需相关部门批准核飞。虽然消费无人机在国内使用相对严格，但由于难于检测控制，还是存在不少"黑飞"的情况。

　　日前，巴德学院公布一组检测数据，使得无人机飞行安全再度成为众人关注话题。

　　根据这组数据显示，自2013年12月17日至2015年9月12日期间无人机和遥控飞机与民航共发生了327起危险接近事件，其中28次导致航班为了避免与无人机相撞而改变航线。

　　报告称："我们的发现表明事故多发在人为驾驶航班密集且无人机禁飞的区域。2/3的事故在当地时间上午10点至下午6点间发生。"同时，排名前10的事故多发城市为人口超过20万的大都市，例如纽约、洛杉矶等。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝告诉《第一财经日报》记者，目前国内外对于无人机安全飞行监管主要从两方面入手，一是从法律法规层面划分可飞空域并且完善落实飞行批准规定；二 ...

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