分析师认为，现时处于煤电年度合同谈判的关键时期，煤电双方将在短期价格涨幅和明年合同定量上做博弈

　　今年即将进入尾声，煤价在跌跌不休近一年后，煤电谈判进入关键期，煤电双方也再次开始一年一度的博弈。

　　进入12月份，由于北方地区持续受寒冷天气影响，港口封航和汽车运输受阻时间均大大超出市场预期。同时，煤企在签订年度合同之前有意控制发运节奏，导致北方港口库存快速下降。

　　截至12月17日，北方几大主要煤炭港口（秦皇岛港，曹妃甸港，京唐港，天津港和黄骅港）的库存合共仅为1138.5万吨，较11月23日的阶段性高位大幅下降40.6%。其中，天津港和黄骅港库存均降至100万吨出头的绝对低位水平。

　　安迅思分析师邓舜向《证券日报》记者透露，随着港口库存大幅下降，部分货源出现缺货的情况，港口开始涨价，神华也收紧了部分优惠政策。

　　12月16日，下游用户收到神华通知，神华从即日起取消对市场户的神友系列优惠；而12月份对长协用户则继续执行神友系列优惠，但是12月份的装货量不能超过月初 ...

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