我们在痛惜旧秩序被打破的同时，也应张开双臂迎接新秩序的到来。

　　汽车产业同样在迎接新的秩序。在上周的“迎接汽车金融大潮”内部沙龙上，兴业证券汽车首席分析师王冠桥指出：未来整个汽车产业从上游的零部件制造企业、整车生产企业到下游经销商的利润都将继续下滑，汽车行业将迎来周期性的滞涨危机。在这种背景下，汽车产业只有通过变革才能化解当前困境，重构汽车生态圈。

　　德勤中国发布的《2015中国汽车金融白皮书》指出，汽车金融服务作为汽车产业价值链上最有价值和最富活力的一环,对加速行业转型和刺激汽车消费都将起到极大的推动作用,并能帮助厂商在行业变革期提早占据利润制高点。中国汽车行业在经历了粗放式和外延式扩张发展阶段后，急需向精细化和集约化模式转型,发展创新高效的金融业务将成为汽车厂商抵御传统业务下滑、打通各服务环节的重要手段。

　　旧秩序的破裂

　　从2001年开始，中国汽车市场经历了快速增长的黄金十年，在这段时间内，中国汽车市场建立了以汽车生产企业(整车企业)为核心的市场秩序。

　　在这个秩序中，因为早期的中国汽车市场并不成熟，中国经销商体系在建立的过程中逐渐形成了以整车厂 ...

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