昨日，国家质量监督检验检疫总局(以下简称质检总局 )发布的通告显示，截至12月18日，汽车召回企业数量、次数以及整体规模创历史新高。不过，值得注意的是，国内自主品牌的召回远远少于合资及进口车企。业内认为，由于召回制度的不完善以及自主品牌对于形象的担心，导致召回次数较少，但随着产品质量提高，自主品牌不应逃避召回，而应积极应对，不断完善产品整体质量。

　　召回数字创新高

　　昨日，质检总局执法督查司司长严冯敏在质检总局召开的新闻发布会上表示，截至2015年12月18日，共有76家企业开展了226次汽车召回活动，涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数和数量同比分别增长29%、17%，均创历史新高，其中，汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次，较去年同期增长170%，涉及缺陷汽车352.23万辆，较去年同期增长18%，占全部召回数量的64%。

　　对于汽车召回数量的激增，汽车专家张志勇表示，召回数量的上升更多的是企业召回意识、消费者维权意识的提升以及法律法规政策更加严格的效果。与此同时，中国汽车市场的销售规模以及保有量的增加也是汽车召回数量增加的一个原因。

　　此外，数据 ...

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