我们的观点：
卡位PPP 产业链前端，以自身设计能力优势带动PPP+EPC 项目承揽，具有可复制性和广阔发展机遇。公司作为综合实力较强的工程设计咨询企业，处于整个PPP 产业链前端，能够在PPP 项目中提供可行性研究、投融资规划、勘测设计、咨询监理、科研试验、检验检测、工程总包等全过程服务。在PPP+EPC 模式下，公司既作为社会资本方参与投资组建PPP 项目公司、获得投资收益，也在EPC 模式下作为承包商承揽相应专业工作内容、获得工程收入，由此其商业模式具有更大的灵活性和不可替代性。按照国内现行设计工作2%左右的取费标准，142.58 亿元项目总造价对应设计费约为2.85 亿元左右。我们此前所判断的公司将在PPP 模式下维持至不断提升其业务发展和盈利水平的逻辑得以兑现。我们认为此项目将对公司后续PPP 项目的承揽和PPP 平台的创建奠定良好基础。
切入铁路勘察设计领域，分享铁路基建巨大市场空间。根据中铁总的数据，2015 年全国铁路将完成8000 亿元固定资产投资，剔除车辆采购金额约1500 亿元外，新建线路土建及四电部分基本建设投资有望达6500 亿元，以2%设 ...
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