2015年，有车一族们可能已经发现了一个新问题：如果今后要淘汰自己的在用车，可能将面临价格的大幅缩水。究其原因，全国各地方以“环保”为由画地为牢，不同程度上都实施了限制异地二手车迁入，造成二手车全国流通受阻，二手车市场需求受到严重的制约。

　　各地限迁的两个理由

　　普遍认为，各地对于异地二手车的限制迁入有两个理由。一是二手车为一般老旧汽车，如果迁入将会对当地的环境治理造成一定的压力，因此各地一般会按照当地对于新车环保标准限制异地二手车的迁入，这种观点主导思想认为“能更少接受异地二手车最好”。另一种理由认为，异地二手车的迁入对于当地税收不仅没有任何帮助，而且今后的环保治理（老旧车淘汰）仍然需要地方税收实施补贴。对于各地而言，如果每卖一辆新车，当地不仅可以获得每辆车超过11%的税收，而且在车辆的再交易过程中，仍然可以征收各种税费，而异地二手车迁入，对于当地而言都没有这样的实惠。

　　这两种理由都反映了当下各地限制异地二手车迁入的实质。实际上，与新车市场一样，二手车市场已经不是单一的市场，而是一个市场整体。各地对于异地二手车限制迁入，从根本上也造成了对于本地二手车市场发展的 ...

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