早在2013年底，成都便已成为国内第一批新能源车推广应用试点城市之一。两年过去了，尽管今年以来本地政策相继出台，但执行情况并不乐观，新能源车的市场销售遇冷。据有关统计数据显示，截至目前，成都市上牌的新能源车数量仅为4000余辆。连日来，记者通过采访调查发现，鼓励发展新能源汽车的相关政策如何落地，以及在执行政策过程中的细节问题如何解决，是产业发展的瓶颈和关键。

地方补贴不落地 销量微乎其微

今年7月10日，成都市经信委网站相继发布《成都市新能源汽车市级补贴实施细则（暂行）》、《成都市新能源汽车充电设施市级补贴实施细则（暂行）》，对购买推荐目录车型的个人和单位用户，在中央财政补贴的基础上，将给予60%的配套补贴。此外，新能源汽车在购买上牌时免收购置税，仅收取工本费用。在电费方面，新能源汽车享受0.5元/度的家用电费标准。政策一出，当时许多新能源车商看好市场销量的前景，然而，直至现在，补贴仍是一纸空文。

12月22日，记者走访蓉城部分新能源车销售的品牌店。比亚迪秦和唐系列新能源 ...

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