"开了这辆电动汽车后，我粗略地测算过，百公里电费大约4块钱！"12月21日7点半左右，太原市学府街太原老兵集团门口，刚停好车的李丰军告诉记者，这辆"知豆"牌电动汽车最让他满意的，就是养车成本低。

　　其实，和普通市民的出行账相比，电动汽车对于煤炭大省山西而言，更具有非凡的战略意义。根据山西省政府日前出台的《关于加快推进电动汽车产业发展和推广应用的实施意见》（下简称"实施意见"）《电动汽车产业发展和推广应用2016年行动计划》（下简称"行动计划"）要求：到2020年，全省电动汽车生产能力达到12万辆；全省电动汽车市场保有量达到20万辆以上旨在发挥山西煤电能源优势，将其转化为人民群众的消费红利，降低出行成本，满足人民群众多元、便捷出行需求；以电动汽车为支点，进一步消纳过剩煤、增加发电产能、推动节能减排的"煤-电-车"战略。

　　真省钱

　　实实在在的民生红利

　　"我回家路上，经过半山国际附近时，是一个将近一公里长的上坡路，超大车都没问题。"李丰军的单位在学府街 ...

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