2016年汽车和汽车零部件行业年度策略报告:弱复苏、新动能

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2015年汽车板块涨幅在所有板块中居中。其中乘用车表现较差,零部件及经销商板块表现佳,行情围绕汽车后市场、新能源、汽车电子展开。2015年是汽车产销增速探底的一年,3Q15即是汽车周期谷底。9月底出台的购置税减半政策 ...
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2016年汽车和汽车零部件行业年度策略报告:弱复苏、新动能

2015年汽车板块涨幅在所有板块中居中。其中乘用车表现较差,零部件及经销商板块表现佳,行情围绕汽车后市场、新能源、汽车电子展开。

2015年是汽车产销增速探底的一年,3Q15即是汽车周期谷底。9月底出台的购置税减半政策效果明显,汽车业已完成V型反转。预计2015全年汽车销量增速为4.1%;2015年汽车业利润亦罕见地同比下降,3Q15利润降幅尤大。2015年自主SUV贡献了乘用车大部分增量,自主SUV份额同比大幅提升至54%。2015年轿车规模萎缩,未来这一趋势或仍持续。

2016年是汽车景气回暖的一年。判断2016年汽车销量增幅高于2015年为5.5%,其中乘/商用车销量同比增幅为6.8%/-2.6%,轿车继续萎缩,SUV同比净增量仍将超过200万辆,仍是汽车销售增量的支柱。各大汽车企业的十三五规划/再融资募投项目均侧重SUV及新能源发展。

供给+需求双轮驱动2016新能源乘用车翻番。多维政策驱动201 ...



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