评中远、中海两大航运企业整合:散运置出利好 中海发展最为受益

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本期投资提示:公告:两大集团整合方案落地。11日晚,中远、中海旗下航运平台同时发布公告,为期4个月之久的航运企业整合已基本落定。上市公司层面来看,重新定义了三大平台的业务:1)中国远洋:向中远集团置出巨额亏损的干 ...
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评中远、中海两大航运企业整合:散运置出利好 中海发展最为受益

本期投资提示:

公告:两大集团整合方案落地。11日晚,中远、中海旗下航运平台同时发布公告,为期4个月之久的航运企业整合已基本落定。上市公司层面来看,重新定义了三大平台的业务:1)中国远洋:向中远集团置出巨额亏损的干散货运输业务(中散集团),将中海集运的集装箱运输业务置入,打造全球第四大集运平台;2)中海发展:向中远集团置出亏损的干散货业务(中海散运),置入中远集团旗下油运资产"大连远洋",打造全球最大的油运平台;3)中海集运:集运业务全部置出给中国远洋,并置入集装箱租赁及金融业务。

亏损散运业务全部置出。散运行情低迷,截止12月10日,BDI指数收于534点,距离中远这类大型散运企业的盈亏平衡点至少仍有1000点差距;受此影响,干散货企业一直处于亏损中,以中国远洋为例,前三季度已累计亏损38.14亿,几乎亏光所有拆船补贴;从供需来看,据Clarksons预测,16年需求+1.8%;而船队运力供给16年+3.8% ...



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