南航海航开撕去哪儿:利益诉求不平衡或是主因

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  正当大家都沉浸在辞旧迎新的氛围中,孰料两大航空公司——南航、海航几乎同时宣布从2016年1月1日起,暂停与去哪儿的合作,给旅游行业带来震惊。  《第一财经日报》记者多方采访了解到,航空公司与OTA(在线旅游 ...
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南航海航开撕去哪儿:利益诉求不平衡或是主因

  正当大家都沉浸在辞旧迎新的氛围中,孰料两大航空公司——南航、海航几乎同时宣布从2016年1月1日起,暂停与去哪儿的合作,给旅游行业带来震惊。

  《第一财经日报》记者多方采访了解到,航空公司与OTA(在线旅游代理商)之间的利益诉求不平衡或许是造成此番几大航空公司停止与去哪儿合作的原因,而在此次纠纷发生的同时,途牛等其他OTA竞争对手立马贴近海航、南航以曲线打击去哪儿,这也折射出OTA市场的竞争激烈。

  对于此次事件,去哪儿网表示:“2015年12月31日,由于未能就机票展示排序问题达成一致,去哪儿网与南方航空、海南航空旗舰店合作暂停。近日,南方航空、海南航空均提出将去哪儿网网页上的机票展示由价格排序改为时间排序。去哪儿网认为,按价格排序方式符合用户的正常搜索预订习惯,70%的消费者都会根据价格来选择航班和供应商。”

  有业者指出,去哪儿所谓的“在暂停合作期间,消费者可以继续在去哪儿网上正常购买南航和海航的机票”说法颇耐人寻味——也就是说,去哪儿可以从其他渠道获得海航和南航的机票,并继续销售,似乎两大航空公司也难以控制。

  《第一财经日报》记者从知情者处了解到,此番两大航空公司 ...



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