【记者观察】丰田的那根“安东绳”

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  在多次采访丰田公司的经历中,印象最深的是,一次在日本参观丰田堤工厂时,媒体记者在下车前,都被要求将各自的手机装入纸袋内并放在车上。一般车企在带媒体参观工厂时,往往只会强调在厂内不许拍照,然而,丰田 ...
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【记者观察】丰田的那根“安东绳”

  在多次采访丰田公司的经历中,印象最深的是,一次在日本参观丰田堤工厂时,媒体记者在下车前,都被要求将各自的手机装入纸袋内并放在车上。一般车企在带媒体参观工厂时,往往只会强调在厂内不许拍照,然而,丰田做得“很绝”,为防止“万一”,暂时先将记者的手机 “没收”。还有,丰田很爱跟媒体记者签保密协议,例如组织媒体在参观丰田日本PEVE电池厂以及参加富士国际赛车场的新普锐斯试驾体验活动时,都要求媒体记者签下相关保密协议,尽可能做到“可控”。

  丰田在安排媒体采访时的案头工作也是最慎密的,甚至没有之一。每次带媒体团到日本采访时,丰田的工作人员会将相关资料准备得极为详尽,一般已提前将整个活动行程印成册子,将每日的行程安排精细到秒钟,并严格按此执行。丰田公司的精益管理,无形中延伸到对外关系中。

  对外如此,对内则更加事无巨细。一位丰田内部员工在跟《第一财经日报》记者聊天时,半开玩笑地戏说该企业的精益管理“近乎变态”。丰田生产方式在业内闻名,吸引不少企业来取经,其中不乏同行,但往往只学到其形,未得其神,得其精髓者凤毛麟角。

  丰田有些生产线对外开放可参观,生产线上的员工在加工物件、搬 ...



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