京津冀协同发展和产业转移中的喜与忧

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  京津冀协同发展上升为国家战略一年多来,三地政府部门打破“一亩三分地”思维,聚焦《京津冀协调发展规划纲要》“一张图”,展开“一盘棋”建设,交通、生态、产业转移三大领域率先取得突破。  三地交通互联互 ...
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京津冀协同发展和产业转移中的喜与忧

  京津冀协同发展上升为国家战略一年多来,三地政府部门打破“一亩三分地”思维,聚焦《京津冀协调发展规划纲要》“一张图”,展开“一盘棋”建设,交通、生态、产业转移三大领域率先取得突破。

  三地交通互联互通加快。京津冀城际铁路投资公司、津冀渤海港口投资公司启动运营,近期谋划建设10条高速铁路和城际列车,打通了京昆、京台等多条高速公路,河北省内一批干线、农村公路“断头路”“瓶颈路”也被打通,保津、张唐铁路年内通车,北京新机场开工建设。针对北京机场运量饱和、津港吞吐量很大,而河北一些港口却“吃不着”的难题,天津市与河北省联合成立的津冀渤海港口投资公司启动运营……

  生态共建共享成效明显。今年1~11月份,河北共压减炼铁557万吨、炼钢630万吨、水泥620万吨、平板玻璃443万重量箱;同时在全国率先开展“拔烟囱”等专项行动,对612家重点污染企业安装脱硫脱硝除尘设施。河北还启动了环京津3个百万亩成片森林建设,造林96万亩。三地已经签署京津冀水污染突发事件联防联 ...



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