混合动力汽车到底有多省油?

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最近颇有些混合动力汽车品牌在广告中打出了"百公里2升油耗"或者"百公里1.8升油耗"的旗号。二三子看到这样的宣传就被震撼了,难道是发动机技术之发展已经先进到远远超出了我的认识范畴,还是别有什么隐情?很多实际的 ...
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混合动力汽车到底有多省油?

最近颇有些混合动力汽车品牌在广告中打出了"百公里2升油耗"或者"百公里1.8升油耗"的旗号。二三子看到这样的宣传就被震撼了,难道是发动机技术之发展已经先进到远远超出了我的认识范畴,还是别有什么隐情?

很多实际的混动车使用者感觉,这百公里2升的油耗根本达不到。那么,"百公里2升"到底是怎么来的呢?

目前国标中有一个试验方法,就是《gbt19753-2005轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》,这个标准规定的油耗主要是根据nedc循环油耗计算出来。nedc工况油耗就是大名鼎鼎的"工信部油耗"。

汽车跑一段规定的里程(20分钟左右),包含加速、减速和匀速,然后测量出油耗换成为百公里油耗。这个循环已遭到无数吐槽,因为"工信部油耗"的工况由于匀速段太长,往往都低到离谱,而实际开车,尤其是市区开车,是根本达不到的。

但这还不是问题的关键,即便是"工信部油耗",混合动力汽车也不可能达到百公里2升。 按这个国标,油耗是按一个公式来算出来的。 ...



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