我们曾预期的接近年末干散货运费的改善并未成为现实。据我们与几家业内公司的接触,我们相信多家干散货运输公司正考虑出售资产来筹集流动性,降低日常的现金消耗速度和削减资本投入。待售船舶吨位数过多对这些公司资产和股票价值都是不利的。更要命的是,许多干散货运输公司可能很容易就打破贷款/价值比率(LTV)协议,缩减其 ...
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