监管部门针对维护汽车市场竞争环境打出"连招"。《经济参考报》记者7日从国家发改委价监局组织的汽车业反垄断指南研讨会上获悉，六部《反垄断法》配套指南之一的《汽车业反垄断指南》征求意见稿已经起草完成，即将公开向全社会征求意见。此前一天，商务部对《汽车销售管理办法》公开征求意见，拟放开汽车销售的非授权经营方式。专家表示，随着相关制度逐渐完善，汽车产业链各环节的垄断现象将被彻底打破，现有的利益链条将被重塑，过去市场上一些"顽疾"，如价格畸高的进口车等将成为历史。

　　关于汽车产业上垄断现象的社会讨论是从三年前开始增加的。彼时，多家媒体质疑部分高端进口车型的国内和海外市场价格存在不小的落差，在整个销售环节中厂家几乎"独霸"了整个利益链条。之后中国汽车维修协会发布的国内常见车型"零整比"更是令人咋舌，其中"更换某款奔驰轿车所有配件的花费可购买12辆新车"的案例则成为了当时中国车市的一个热点话题。很多专家把矛头直接指向了2005年出台的《汽车品牌销售实施管理办法》，认为《办法》规定的汽车品牌授权经 ...

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