市场人士：运力严重过剩，商品需求下滑将继续影响BDI

上周，有大宗商品风向标 之称的波罗的海干散货指数（BDI）刷新历史最低纪录。截至1月8日收盘，BDI指数报收于429点，较前一日下跌3.6%，并再创历史新低。

自2015年以来，随着大宗散货市场的持续低迷，干散货海运价格屡创历史新低。BDI指数上一次创出新低是2015年12月16日，当天报收于471点。

2015年BDI指数惨淡收官，2016年BDI指数又惨烈开局，市场运力严重过剩，大宗商品疲软以及需求下滑将继续影响BDI，干散货行业的'最强风暴'也即将来袭，大宗商品也将随之进入'冰窟期'。 上海某航运人士说。

此轮BDI下跌主要有两方面的原因，一是一二月份为传统海运淡季，此时国外矿山的铁矿石产出和发运受雨季因素等影响降低明显；另一方面在于全球金融市场动荡所产生的外溢效应。 我的钢铁网分析师冷辉告诉期货日报记者。

记者发现，BDI指数屡创 ...

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