金海洋集团（GoldenOcean）首席执行官HermanBillung认为，鉴于BDI指数（波罗的海干散货指数）已连续第三天创下历史新低，海岬型船到了15岁就应该安排退役。
考虑到干散运市场无底洞般的下跌行情，Billung认为15年及以上船龄的海岬型船通通应该归为拆船候选。
他是在投行DNBMarkets组织的路演活动中做出上述呼吁，并表达出对于今年加速拆船的期待。
昨日，就在市场热烈期待闲置船这一权宜之计的时候，BDI指数连续第三天再创历史最低纪录-445点。其中海岬型板块依然跌幅最甚，其它船舶类型也通通下滑。
投行Stifel的分析师BenNolan在一份报告中写道，这一代的干散货船都于大萧条的痛苦之中；集装箱船尽管开局不错，但 ...
全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html
