随着监管层开始给航空公司下达硬性规定，航空公司受到了巨大的压力。去年上半年，国资委向"三大航"提出了"双五十"目标：在未来3年内，中国三大航空公司的直销比例要提升至50%，同时代理费要在2014年的基础上下降50%。航空公司面临"提直降代"的压力，去哪儿确实存在一些伤害消费者权益的事情。这直接影响到OTA和代理商获得机票市场份额将会大幅减少。机票业务一直是去哪儿网的重点

　　“秉承‘全新为您、全心为您’的经营理念，东航一贯把关注旅客和‘东方万里行’会员的权益作为第一要务。但近期，我司收到大量在去哪儿网购票的旅客投诉，涉及退改签费用、航班变动未通知等，使旅客出行受阻，严重损害了广大旅客的权益。”1月4日晚间，这封由东航公布的声明中开篇这样表示。

　　同时，在之前南航、海航宣布暂停与去哪儿网合作后，国航、东航相继发布通告，称由于收到多起关于旅客在去哪儿网购买客票引起的投诉，因此决定暂停与去哪儿网的商务合作，并撤出官方旗舰店。短短5天之内，国内四大航空公司已经“集体下线”去哪儿网。

　　航空公司要重握话语权

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