盘点一下2015年中国客车海外市场的表现，如果和前些年相比，出口额下滑12%的数据，确实显示了中国客车企业海外市场发展脚步放缓。不过换个角度来 看，中国客车产销量、出口量已连续十多年位居世界第一，即便2015年放缓了脚步，也占据全球客车市场40%以上的份额。这样的成绩，还要啥自行车 啊？

不过，作为较真儿的理性派，我们必须问以下这几个问题： 因为啥放缓？ 在2015年12月举行的中国客车国际营销发展座谈会上，客车和零部件企业发言的第一句话往往都是：2015年，我们海外市场不算太好……

目前，海外客车市场已经形成欧系、日韩系、中系与区域品牌竞争的格局。按照各地区汽车技术准入标准、认证体系以及区域内主流产品的需求层次等指标， ...

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