反垄断或将重塑汽车行业格局

2016-01-12 10:43 来源： 中国经济时报

开车的人都知道，汽车该做维修保养时往往面临纠结的选择，如果选择去正规汽车4S店，价格昂贵；如果去一些小私家汽车行，又担心更换的零部件不是正规厂商的产品。今后，这一症结有望被打破。

1月7日，国家发改委价监局就汽车反垄断指南 （以下简称《指南》）召开研讨会，再次征询各方意见。据悉，《指南》征求意见稿初稿已经形成，并向厂商、经销商、配件生产商等相关环节广泛征求意见。此举意味着，一旦《指南》意见稿定稿，这就为售后环节的垄断行为明确划出了红线。

规范零部件销售将提上日程

老百姓常说，买车容易养车难 ，说的就是售后环节的配件售价、工时费用畸高。私家车主王先生有一辆全进口的高档越野车，但是他每次保养和维修都得去汽车4S店，一些汽车维修店没有匹配的零部件，就算汽车4S店价格再贵，都得咬着牙去。 王先生告诉本报记者，每次去汽车4S店做保养，少则四五千元，多则一两万元，如果车辆需要维修，那么价格更高。

某汽车4S店负责人赵经理接受本报记者电话采访时说，汽车保养维修花费多少和 ...

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