机动车、燃煤、工业生产、扬尘是形成本市PM2.5的主要来源，其中机动车的"贡献"最大，占到了31.1%，因此北京要治理污染，机动车是当务之急。本市已经实行了上班日尾号限行的措施，在重污染和特殊时期实行过机动车单双号行驶，这些措施都对降低机动车污染物排放起到显著作用。昨天，记者从北京交通发展研究中心了解到，2007年有监测数据以来，北京市实施了6次单双号行驶措施，期间上班日全市路网交通压力比措施采取前降低一半左右。

【数据】

九年六启单双号行驶

北京交通发展研究中心介绍说，本市近九年来六次启动单双号行驶，分别是：2007年好运北京测试赛、2008年奥运会、2014年APEC期间、2015年的世锦赛和阅兵期间以及2015年12月的2次空气重污染红色预警期间。

2014年APEC、2015年世锦赛和12月份2次空气重污染红色预警单双号行驶期间的监测数据显示，全路网工作日早晚高峰平均交通指数在3左右，也就是基本畅通，与单双号行驶前后工作日早晚高峰平均交通指数在6，也就是中度拥堵以上相比，单双号行驶期间交通指数降幅在50%左右。

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