２０１５年我国汽车产销分别完成２４５０．３３万辆和２４５９．７６万辆，再创历史新高；其中，新能源汽车产量达到３４万辆，销量３３万辆，同比分别增长３．３倍和３．４倍。

　　这份中国汽车工业协会１２日发布的年度产销成绩单，大大超出很多业界人士在去年年中做出的预测。回顾月度汽车销售数据，２０１５年呈现“中间低两头高”的特征，从年初到８月份，汽车销量增速呈现逐月大幅回落，其中５月至８月呈现多年罕见的负增长。

　　在中国经济增速下滑的大背景下，从去年年初开始，国人汽车购车意愿走低，央行城镇储户问卷调查显示，从一季度到三季度，居民购车意愿从２０１４年四季度的１６．８％逐季降至２０１５年三季度的１５．８％。

　　这期间，汽车销量增速急剧下滑，一些车企从前一年动辄２０％以上的增长骤转为负，产品积压，部分经销商举步维艰。彼时，中汽协常务副会长董扬在接受记者采访时，对汽车市场的骤然变化表示震惊，甚至对其年初做出的全年汽车销售增长８％的预测产生怀疑。

　　然而，市场在２０１５年下半年的表现，却大大超乎人们想象 ...

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