新《汽车销售管理办法》难破车企支配地位
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16-01-14 08:03来源：北京青年报
在持续了近10年的诟病之后，上周三，新修改的《汽车销售管理办法》(以下简称新《办法》 )再次向社会征求意见。与2005年老的《汽车品牌 销售管理办法》不同，此次征求意见的新《办法》最大变化是名称上弱化了品牌 ，一定程度上弱化了厂家对经销商的市场支配地位，被评价为推动汽车销售创新 模式的一份指导性文件，但是意见稿 发布后，在汽车行业内并未引发高度关注 。普遍认为，汽车市场在经历了10年的充分竞争后，厂家与经销商的关系发生了根本性的变化，一纸指导性文件已经难以破解车企的支配地位，汽车销售行业亟须 消除桎梏，创新模式。
作用积极但还不够
众所周知，在全球范围内，作为汽车生产主体的汽车品牌对于销售渠道的市场支配地位一直饱受诟病。而在中国的汽车市场初期，汽车品牌对于销售商的 市场支配地位不仅没有被弱化，而且还得到进一步加强，直接导致个别汽车品牌在中国市场滥用市场支配地位 ...
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