集政策宠爱于一身的新能源汽车，迎来补贴转向后的2016年。

按照财政部、科技部、工信部和国家发改委发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策》，今年将成为新能源整车补贴退坡元年。2017年至2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017年至2018年补助标准在2016年的基础上下调20%，2019年至2020年的补助标准在2016年的基础上下调40%。与2015年以前的高额补贴相比，2016年新能源整车补贴大幅缩水。

受益于高补贴，2015年前11个月，新能源汽车井喷，累计销量为13.87万辆，同比增长近3倍。失去了高补贴这根拐杖后，中国新能源整车消费还能热多久？中国新能源整车将何去何从？

新能源整车转型

业内人士指出，随着补贴政策的变化，新能源汽车走向将生变。

其一，政策补贴风向之变，将引导中国新能源汽车结构变化。

与2013年至2015年新能源车补贴相比，2016年起执行的新补贴倾向于扶持电动汽车、燃料电池车。其中，对续驶里 ...

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