1月7日，汽车业反垄断指南工作会议在京召开。这是继国家发改委价格监督检查与反垄断局（以下简称反垄断局）去年8月和10月后第三次召集汽车业各方代表广泛征求意见。参会代表有商务部、国家工商总局等政府部门的官员，有中国汽车工业协会、中国汽车流通协会、中国汽车维修协会的代表，有来自一汽-大众奥迪、奔驰、宝马中国、捷豹路虎、吉利、上海大众、沃尔沃中国、丰田汽车等20家整车企业的负责人，有来自马勒、博世、万向等5家配件企业的负责人，还有来自国机、利星行、广汇、庞大等6家经销商的代表。这充分了反垄断局公开透明、开门起草文件，广泛听取各方意见的理念。

反垄断局局长张汉东在会上指出，《汽车反垄断指南》（以下简称《指南》）的制定和出台，有利于预防汽车业垄断行为，保护公平竞争，保护消费者利益和社会公共利益，促进汽车业健康发展；在增进执法的透明度，确保科学、有效的反垄断监管的同时，降低行政执法成本，降低汽车业经营者成本。

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